川藏线上的加油站多吗_川藏线加油站油价

1.我后天开307走川藏线，想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢？

2.川藏线上没油了怎么办

3.一个人去西藏准备多少钱合适

4.油价全国统一价吗？

5.为什么在川藏线汽车的油箱盖都要打开，难道是为了保命？

6.9米6货车欧曼去川藏线开销多少

我后天开307走川藏线，想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢？

1)川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。

2)由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。

3)在过了通麦钢架桥以后那段路就非常恶劣，简直是对车辆及驾驶技术的考验，如果碰到下雨尤其可怕，近100公里的烂泥路(只能通过一辆车，一边是高山一边是悬崖，弯多路陡，有无数的180度急弯)和终年积雪的大雪山，一定合理使用4驱，切诺基的分动箱长时间使用，会发热自动脱出4驱，而且容易烧坏。(此路段极其耗油，一定要加满油，本人在此路段全程约230公里，耗油73升)。

4)上述路段最好在白天走，千万不要着急赶路，因为晚上此路上车辆极少，万一车辆抛锚，无人可以救援。

5)走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，因为山体塌方太多，有时一堵就是好几天，有人从四川到拉萨走过的最长时间是1个月。最好备两条备胎，最好再带几条内胎，因为路上有很多补胎店不会补真空胎，2-4桶20升的油，因为路上的加油站间隔极远，而且油品质量不能保证，油价奇高，本人加过的最贵的是4.20元/升的90#。

6)本人这一路的损失：割破5条胎，买了3条新胎，拉断一根减震，震断一次消声器，变速箱支架螺丝震掉2颗，发动机支架震坏2个，化油器下体螺丝震掉3颗，喇叭震坏N次。

7)虽然川藏线路途艰险，但风景极好，青藏线相对就要荒凉的多，有兴趣的朋友一定要试一下。

以上供参考。

附：《过桥须知》

1)过桥车辆载重不得超过10T、时速不得超过5KM

2)车辆行人牲畜不得在桥上停留、玩耍、摄影

3)两辆车不得同时在桥上相向或逆向行驶、不得在桥上超车

4)车辆晚上在桥上行驶不得开大灯、不得停车

5)车辆行人必须服从值勤人员的指挥管理

6)本桥属军事区，管理范围左右300M

八宿县公安局

还有这个

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">川藏线上没油了怎么办

新藏线上，一般司机犯过的错误，早就有前任司机犯过。沿途偶尔会有铁皮屋，停下来找铁皮屋的主人讨要，大都能要到一些油，够司机行驶到下一个加油站点。

只是油费会贵一些，比如400块30升，不过这时候一般的司机都是直接拿500给当地人以示感谢，多余的100当做红包，没有哪个司机会在此时嫌油价贵。

路况问题：现在219新藏线路况很好，全程柏油路。徐峥的黄渤拍摄的**《无人区》里，那辆小轿车就是在阿里地区拍摄的，所以原则上小轿车不成问题。但考虑到高原氧气稀薄，小轿车性能不强的话，会导致燃油燃烧不充分，从而影响到动力，不建议去。

1、青藏线平均海拔过高：219新藏线和318川藏线不同，318川藏线即使也要翻越5000米海拔的大山，但基本每天都能回到3000米海拔的地方休息。219新藏线则不得不住在海拔4000米以上的地区，对人的身体素质考验极大。

2、青藏线无人区续航不便：318川藏线沿途接待设施、医务设施、旅游设施都比较便利，车子出了问题也好维修。219新藏线则不同，虽然只有1455公里，但需要穿越1000多公里的无人区，沿途人流量少，不便救援。

一个人去西藏准备多少钱合适

一个人去西藏游玩，为了计算简单，小编暂且将目的地确定到拉萨。出发地是成都，线路就订成川藏线，围绕着318国道行走！行车时间是10天左右！现在框架基本上确定啦！现在来看看详细的计划吧！

1、行程路程：成都到拉萨的318国道距离是2300公里，大多数游人都会走稻城亚丁，算上绕道稻城亚丁的距离300公里，一共是2600公里。

2、行车时间：据跑了8年川藏线的走川西吃喝玩乐司机介绍，在他们平安运送客人到拉萨后，从拉萨回成都只要3天。但鉴于一般司机对路况不熟，并且要一路观景，所以一般从成都出发，边走边玩到拉萨的时间段在8~12天。这里以10天计算。

我们明确了这两点后，即可根据川藏地带的消费水准算出总费用。

1、油费：全程一共2600公里，藏区油价比内地高20%、在快到拉萨的波密一带更是高达9块多，并且，318国道属于高原地带，爬坡较多比较耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之间，我们以一公里1元计算，成都到拉萨需要2600元油费。

2、过路费：如果全程走318国道，是不需要过路费的。林芝到拉萨有高速，属于半封闭式，不要钱。成都到雅安走高速需要过路费，不到100元。

3、食宿费：去过川藏线的人都知道，淡季还好，在旺季物价飞涨，一碗牛肉面25，酒店级别的住宿每晚300~500太平常不过;每天的人均食宿费350元并不过分，10天下来3500元。

4、景区门票费：川藏线的美景属于自然风光，像九寨沟一样被圈起来收费的少之又少，需要收费的景点如下。泸定桥10元，稻城亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，不到500元。

5、维修预备金：如果自驾，需自己额外准备一笔应急的资金。川藏线本就地势险峻，要是遇到爆胎、抛锚之类的事，没钱请人修理就麻烦了。不管这笔钱会不会花掉，最好准备5000元。

总费用：油费2600+过路费100+食宿费3500+门票费500=6700元。

单程：算上维修预备金5000，需要准备12000左右。

往返：川进青出的费用应该在14000左右，加上维修预备金，最好准备2万。

自驾一次川藏线，就算没有遇到什么意外事故，在一帆风顺往返的情况下，总费用也得在15000左右。其中，食宿费占了50%，油费40%，景区门票10%。

觉巴山

1、离线地图：318国道川藏线极易出现没有信号的情况，这时候是没有4G网络的，更不能导航。如果对318川藏线路况不熟，周围又没有熟路的人，将会非常尴尬。提前下载好四川和西藏的离线地图，就可以避免这种问题的发生。

2、边防证：去珠峰大本营、冈仁波齐、以及很多偏远地带，是必须要边防证的。边防证可以在户籍所在地凭身份证免费办理。如果只是走常规的318国道川进青出，不用办理边防证。

3、加油：318川藏线加油没有什么困难，平均每100多公里一个。92号、95号都有，95号少一些。因为某些加油站的油量供不应求，可能会暂时加不到油，不要等到油到了最后一格了才找加油站，尽量在油量消耗过半前就把油加满。另外，需要警惕，川藏线加油极其严格，必须要身份证、驾驶证对得上才能加，不然不给加。

4、路况：318川藏线主要的烂路地带集中在巴塘至理塘、觉巴山、海通沟一带，怒江天险都算不上什么，小轿车可以通行，只是可能会刮伤底盘。

油价全国统一价吗？

油价全国不统一，全国各地油价都有差异。

除去港澳台以外，我国最贵的油是海南省，之所以全国最贵，因为海南省1994年1月1日，取消了高速公路的收费，但是收取机动车燃油附加费。把高速费算到油价里。

西藏是全国油价排名第二的省份，西藏的油价跟其它地方不一样的主要原因还是地理环境特殊，运输成本太高。西藏的油价并不是发改委来定的，而是根据运输成本视情况进行调整的。

因为西藏还未建成输油管道，油都是通过汽车来运输，运输费加在油价里了，所以您会发现一个很有意思的现象，川藏线上每个县城的油价都是不一样的。

加油省钱技巧：

1、尽量避免中午太阳毒、气温高时加油。因为油站地下储油罐一般在每天凌晨5点至8点、5点至9：30温度最低，因为加油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，选择温度低的时段加油自然会节省一部分费用。

2、还可以选择早上或晚上加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油有较多的质量，积少成多久了之后也能省下不小的费用。

尽量以公升的方式加油。千万不要以多少钱的方式加油，四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。

以上内容参考凤凰网-全国各省油价大排行！最便宜与最贵价格竟能相差出一倍？

为什么在川藏线汽车的油箱盖都要打开，难道是为了保命？

确实是为了保命，当然更重要的是让油箱的压力减小，以避免汽车突然出现熄火的情况，当我们走在川藏地区或者其他高原地区时我们会发现，有很多车都会把油箱的盖子打开，这时不知情的人就会产生疑惑，今天笔者就给大家讲解一下其中的原由。

说到西藏我们第一想到的关键词就是高原反应，所以我们到西藏自驾游时，不仅要带氧气，还要做各种攻略，因为怕的就是承受不了高原反应，其实车也一样，它也承受不了高原反应。西藏的路不是一路平坦，爬坡上坎的路很多，所以爬的坡越高，空气也就稀薄，而车子的气压也会逐渐降低，油泵有可能就会出现断油，一旦断油，汽车也就会熄火。尤其是针对那些马力不足和年久的汽车，在高原反应的刺激下更是容易出现熄火的情况，所以油箱盖是关键。

因此那些经验丰富且经常穿越在川藏路线的老司机们，大约在开上30分中左右就会停下来把油箱盖打开，升高一下车内的气压，其实在去西藏的途中还有一点很重要，那就是无论西藏的油价有多贵，都不能把油箱加满，一定要留一点儿空间，保证油箱里有足够的空气，这样你开起来才不会出现压力和阻力。还有就是在途中，不要一直切换你的档位，因为在高原地区，这种换挡方式同样会让你陷入危险之中。

重点提醒一下去西藏的朋友，出发前一定要检查一下自己的空气滤芯，有问题或者老旧时一定要及时更换一个，因为它也是你在路途里最关键的，换句话说它和打开油箱盖一样，同样起到了保命的作用，因为空气滤芯在空气稀薄的西藏能够减少你车子出现?缺氧?，同时还能减少阻力。

9米6货车欧曼去川藏线开销多少

2万。

1、去川藏线路的总长是2000公里，9米6货车欧曼一来一回是4000公里。油费1万。

2、住酒店一晚150。整个入藏之旅大概需时20天，那么住宿费将是3000元。

3、油价加住宿费还有景点门票一共是2万。